Вуглецеві волокна Великобританії та Aerocircular NV Бельгії об'єднали сили, щоб створити програму переробки закритого циклу для літальних апаратів, що містять вуглецеві волокна. Компанії підписали меморандум про взаєморозуміння, щоб спільно розробити це рішення для переробки.
"В даний час композити кінця життя часто подрібнюються, спалюються або засипані",-сказав Коен Стаут, генеральний директор Aerocircular Belgium. "Наша співпраця з вуглецевими волокнами Elg, глобально визнаним фахівцем з переробки вуглецю, має на меті створити процес переробки закритого циклу для композитів вуглецю літаків. Цей суглобовий підхід буде максимально збільшити цінність за допомогою процесів переробки та розробки нового продукту з використанням переробленого вуглецевого волокна".
Штейн Янссенс, директор з НДДКР, додав: "Це партнерство з Elg UK призведе до значної економічної віддачі в промисловому масштабі. Це заощадить 20 тонн еквіваленту GWP CO2 на тонну вуглецевого волокна, обробленого з літаків, в нові матеріали, використовуючи лише одну десяту частину енергії, необхідної для виробництва вуглецевого волокна".
Фрейзер Барнс, керуючий директор Elg Carbon Fibers UK, сказав: "Переробка постіндустріальних відходів від виробництва літаків вже продемонструвала економічні, технологічні та екологічні вигоди від цього нового матеріалу. Працюючи з аерокругами та розширюючи наші проведення, включаючи відходи літака закінчення життя, ми підготуємось до викликів вуглецю-волокна, що досягають кінця їхнього життя. відіграють значну роль у екологічній стійкості.
Ця ініціатива переробки обіцяє зменшити витрати для виробників, знизити ціну композиційних виробів з вуглецевого волокна та зробити ці матеріали більш доступними для цивільних застосувань. Він являє собою важливий напрямок для збільшення цінності та стійкості композитів з вуглецевого волокна.
